品牌,是一个国家的名片,是一个国家竞争力的综合体现。华为,已经成为中国手机的名片,中国高铁,也代表了中国铁路的强大实力。而当下,中国汽车行业,外资品牌占据一半市场份额,中高端市场更是优势明显,中国还缺乏有足够竞争力的世界级自主品牌。面对全球汽车产业的新业态和新格局,要成为中国名片,就必须达到品质出众、技术领先、用户信赖、在国际市场上有极强的核心竞争力,未来,谁更有希望成为中国汽车品牌的名片呢?
伴随着哈弗全球销量突破500万,哈弗成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录,明星车型H6更是累计68个月拿下销冠,哈弗品牌创造了中国自主品牌的奇迹,也是世界专业SUV产量的奇迹。今年年初,哈弗对外发布“5-2-1”全球化战略,即利用5年时间,实现年度销量200万台,成就哈弗全球专业SUV第一品牌。可以说,哈弗是中国汽车品牌走向全球的希望所在。
技术过度投入,向世界展现中国实力
技术方面,哈弗多年来坚持“过度投入”策略,已在全球建立八个研发中心,全球研发布局不断完善,为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持。在未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元,持续夯实技术实力。
举个最明显的例子,发动机和变速器是传统燃油车最核心两大零部件,哈弗全部实现了自主研发。比如哈弗H6,其搭载的1.5DGIT发动机曾荣获中国十佳发动机的美名,而7速湿式双离合变速器,同样拥有世界十佳变速器的美誉。在核心技术上,哈弗品牌已经可以和海外一线大厂掰掰手腕。
当然,在未来技术上,如新能源、氢动力、智能出行领域,哈弗同样走在前列。2022年,哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相,向世界展现中国实力。同时,哈弗已经携手百度、华为等巨头,依托雄安新区核心地理优势,建设国家级智能驾驶示范园区,探索未来新出行。
产品方面,过硬的技术为产品强势赋能,哈弗产品的硬实力并不仅仅体现在销量上。在“2018年汽车用户满意度测评结果”发布会上,哈弗品牌四款车型分获综合满意度及关注度第一名,获奖数量之多位列所有参评车企首位,其中哈弗H6获得“10-15万A级SUV”第一名。
而汽车保值率,是厂商的产品、品牌和服务能力的综合体现。近日,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了最新中国汽车保值率研究报告。在中国自主品牌SUV车龄3年保值率前十的排行榜中,哈弗SUV凭借突出的质价比和匠心品质,占据了榜单中一半席位,成为最大的赢家。哈弗H9位列第一,而哈弗H6位列第六。
靠品质说话的哈弗产品,已经走向海外。2018年哈弗H6已经在智利、秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔等全球多个地区上市,并且获得了高度认可。比如智利市场,哈弗H6强势入围智利最具权威的汽车网站 MTONLINE评选的年度最佳SUV车型。MTONLINE举办的年度最佳车型评选活动堪称智利汽车行业最具含金量的活动,又因为参与评选品牌及车型众多,此次活动又被称为智利汽车界的“奥斯卡”。
不仅如此,英国第三方权威品牌评估机构Brand Finance,对外发布的“2018全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中,哈弗位列第16位,不仅“闯入”了全球前20强行列,排名超过法拉利、特斯拉、阿斯顿马丁、沃尔沃等全球知名汽车品牌,同时更力压一众国内车企,成为最具价值中国汽车品牌第一名。
总结:在两会上,王凤英女士提出这样的建议,背后的底气必然源自哈弗不断向上的硬实力。可以预见,哈弗将以中国SUV领导者的姿态,驰骋世界、逐鹿全球,成为中国汽车的名片,引领中国汽车行业愈发强大!