国务院国资委主任郝鹏,科学技术部部长王之刚、工业和信息化部部长苗圩等国家部委领导,江苏省委书记娄勤俭,江苏省委副书记、省长吴政隆,为此次活动送来了祝贺。兵装集团董事长许宪平,中国一汽董事长徐留平,东风公司董事长竺延风,长安汽车董事长朱华荣等共同见证了这一汽车行业的历史性时刻。
凝聚产业龙头体 打造前瞻共性投资平台
为响应中国汽车产业“由大到强”的转型升级需求,以及当下全球汽车产业向智能化、新能源化的整体发展趋势,中汽创智应运而生。汽车产业“新四化”已是大势所趋,中汽创智通过集合长安汽车,东风公司,中国一汽三家“铁三角”央企 ,共计160亿元的投资,后续将突破技术、市场、地域边界;通过平台、模式、驱动创新,为中国汽车企业在技术创新研发、产业合作、商业模式等方面带来新的示范价值。
AI、云计算、5G通讯等技术的发展,给汽车产品形态和汽车产业的商业模式带来巨大改变,同时,新能源技术正以纯电动、插电式燃料电池多路线并行发展。但目前国产汽车研发投入、技术创新不足和跨国公司在品牌和技术实力上碾压使得中国汽车产业在传统汽车领域受制于人,如此情况下,如何进一步加强产业协调、资源整合联合和重大技术攻关,防止无序竞争成为国家战略要求。因此作为国家重要战略的中汽创智的成立,蕴含了国家队在转型期的汽车产业的顶层设计思路,是中国汽车产业在下一赛段在国际上进行赶超式竞争的有力保障,关乎产业发展和中国制造业的进阶。后续,中汽创智将高效整合研发资源形成技术合力,以最快的速度抢占创新高点,以技术驱动实现整个行业的转型升级,消除传统汽车产业“卡脖子”关键技术瓶颈,进一步缩短中国汽车产业由大变强的进程。
科技创新引领者 构建现代汽车核心竞争力
中汽创智定位为支撑移动出行的高科技平台公司,目标是掌控相关领域数一数二的领先技术,面向未来驱动、未来汽车、未来生态,聚焦新能源、智能网联等技术趋势,重点研发电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力平台、智能驾驶及中央计算平台等领域核心技术,获取相关领域关键资源,以实现新一轮汽车技术升级,推动形成下一代汽车的核心竞争力。同时引入相关领域社会资本加速技术研发和关键资源的并购整合,并逐步推动有条件的板块实现产业化。后期,根据行业发展和股东方需求孵化新的技术单元,扩大业务范围,旨在为中国消费者打造更为优质的汽车产品,创造更环保、更安全、更美好的汽车生活。
而长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业,已连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。目前长安汽车中国品牌用户已突破1800万人,此次长安汽车响应国家新基建战略落地,参与投资共建,未来将依托其前瞻、共性、核心技术开发及投资平台,突破技术封锁,以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,全面提升电动汽车整车品质与性能,系统推进燃料电池汽车研发与产业化,加速电动汽车智能化技术的应用创新,引领行业转型升级,在核心技术领域实现了“从打破壁垒到树立优势”的转变,为中国汽车产业发展注入新动能。
整合资源补短板 形成长安技术创新优势力
“独行快,众行远”,中汽创智的成立无疑也为长安汽车更快更好发展插上腾飞的翅膀,对长安与汽车产业的深度融合、加快创新应用发展等方面起到进一步的推动作用。通过一系列技术输出,为长安汽车提供开发电动平台需要的通用、模块化核心技术及零部件,进而支撑长安汽车推出国际先进水平的纯电动整车产品。作为长安汽车的供应商,负责硬件、软件开发,支持长安进行底盘电控嵌入式开发、电控功能整车标定集成测试,将加速长安汽车对下一代技术的研发,缩短研发周期,加速香格里拉战略实施,助力新能源占位。
氢燃料动力平台方面,设计、开发和制造燃料电池发动机、燃料电池系统、电堆、控制系统及核心零部件,为长安汽车未来开发氢燃料动力中大型乘用车、物流车、客车、货车做技术储备。
智能驾驶领域,由于长安汽车侧重于传感融合、规划决策控制、V2X应用层软件开发,但在感知硬件、计算芯片、冗余底盘等关键技术资源布局和深度整合不够,中汽创智将为长安汽车提供L4+智能驾驶产业化所需的基础核心技术和供应链安全支持,助力长安汽车在智能驾驶技术上,更全面,更独立,成本更低。另外,细分领域对树立面向未来的技术壁垒和产品优势至关重要,但因覆盖面广、风险高、资本需求量大,需要整合外部资源聚势发展、分摊风险,这也符合长安汽车“第三次创业——创新创业计划”、“香格里拉”和“北斗天枢”的战略方针。
结语
在全球汽车行业不景气的当下,越艰难则越要进行研发投入,实现技术创新与商业模式创新,作为中国汽车工业的代表车企,长安汽车,中国一汽、东风公司通过深度合作,一起投入到汽车未来技术和商业模式的探索中,无疑是至关重要的布局方向。中汽创智的成立,也将会为长安汽车的发展提供新思路和新机遇。加快实现长安汽车以科技驱动企业成长,关怀用户的生活,成为用户的智能科技出行伙伴的企业定位。