长城炮自上市以来就一直大卖,6月更是销售超1.5万辆。卖得如此之好的长城炮,却并没有就此止步,而是不断丰富自身产品阵容。据了解,长城炮越野皮卡柴油8AT车型即将于7月24日的成都车展正式上市,中国首款量产越野大皮卡将又添新丁。
先来看长城炮越野皮卡柴油8AT车型的动力配置,其搭载多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖的、由长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T柴油发动机,最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩可高达400N•m/1500-2500rpm,要知道这是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。与之匹配的变速箱,是著名的采埃孚8挡手自一体变速器,这款变速器齿比绵密、换挡平顺,在75km/h时速时即可升入8挡。更重要的是,这一动力组合不仅能够带来澎湃动力,还非常省油,百公里油耗仅为8.5L,让人心动不已。
既然身为越野大皮卡,长城炮越野皮卡的越野配置当然可圈可点,其拥有十余项发烧级越野配置。其中7种全地形驾驶模式配合百路驰全地形轮胎,能够让其在任何地形都可从容自如;再加上三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式,以及原厂配备的9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示,即便是越野新手,也可以丝毫不惧野外复杂路况。
长城炮越野皮卡的意义,可不仅仅是为消费者提供了更好的选择,更是从根本上终结了进口皮卡独霸越野圈的时代,正式开启了中式越野皮卡文化的新篇章,也代表着中式越野文化迈入一个崭新的境界。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,今年5月,长城炮越野皮卡还荣膺媒体官方工作用车,助力2020年珠峰高程测量,圆满完成光荣的国家任务,在自然条件极其恶劣的青藏高原,轻松翻山越岭,获得好评。
在购买长城炮的消费者眼中,长城炮是家庭万能车、生活之车、无限改装车,长城炮覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车……无论是主人有摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车出游等任何爱好,长城炮都能帮忙轻松搞定。可以说拥有一辆长城炮,就会解锁一千种令人神往的生活方式。
今年1-6月,长城皮卡全球累计销量突破了9.5万辆,同比劲增47.7%,其中自然少不了长城炮的助力。而放眼整个中国皮卡市场,长城皮卡的市场占有率高达近50%,可以不夸张地说,路上跑的每2辆皮卡中,就有1辆是长城皮卡。
无论是6月初长城炮越野皮卡上市,还是此次成都车展长城炮越野皮卡柴油8AT车型上市,我们都能够感受到长城炮正持续加速中国皮卡乘用化时代的发展。让皮卡真正流行起来,为全球用户创造惊奇的体验,对于长城炮来说,不仅是豪言壮语,更是每一次的实践。
