作为阿里旗下的汽车后市场零售平台，天猫汽车具有很强的流量导入效应和品牌效应，这一点在2018年新康众成立后的两年多时间里，对于新康众的发展起到了重要作用。
从联合成立新康众以后，天猫就带头制定了明确的发展目标：让天下没有难开的修理厂。至此，天猫汽车与新康众一起身披“流量+供应链+系统”优势的战袍，走上了“修配融合”的发展道路。
2年多时间过去，经过不断的调整与前进，“天猫养车”品牌效应已经开始初步形成，天猫平台后市场品类快速扩充，今年首次举办改装文化节，正式进入改装市场，覆盖个性需求，天猫喵养车也还在行业的讨论声中继续发展。
从逻辑上看，天猫正在形成从人到车再到汽车生活场景的一站式服务模式。从“用户需求”出发，结合全平台产业链的优势做出更高效的运营动作。天猫养车可从产品+服务+管理等方面提升天猫养车门店的能力，为汽服门店“综合赋能”的同时，提升消费者体验。天猫喵养车：聚集所有优质门店，仅从“流量触达”角度赋能门店。目的是“发挥平台属性、赋能的同时保证门店的自由”，且追求公平竞争，按“好店（评分）+距离（便捷）+车主需求”三个规则进行推荐。一定程度上，也将进一步完善消费者更深层次的消费需求。
在今年双十一期间，天猫汽车总经理少龙在接受媒体访问时说过这样一段话：“今天汽车产业跟电商的关系，是从原来的数字媒体状态，转到电子化商品流通状态。天猫是通过电子化的商品流通，让整个行业效率更高效。”
他说这段话时，天猫汽车今年双11在车企和独立售后端的相关动作已经落地、实时成绩也出了炉。
丨车企端丨
动作：发放百亿补贴券。不管在任何汽车品牌商的渠道里，谈到任何价格，这张券都是折上折，是全国最低价。有50多个主流汽车品牌、将近300个城市、7000多家经销商参与其中。
成绩：11月1日至11月11日24点，超过1300万人在天猫看车，车企获得超过38万个线上成交订单。首次加入“天猫好车百亿补贴”的上汽集团，累计订单超4.5万单；首次参加天猫双11的小鹏汽车，累计订单超1.8万单，超越小鹏电商去年一年业绩。
丨独立售后端丨
动作：发放9块9洗车券；11.11元美孚小保养套餐
成绩：1. 双11活动期间，超过一百万车主享受了天猫线上下单线下安装服务；天猫养车连锁门店在淘系渠道累计成交环比增长140%；2. 首次尝试拼团玩法，权益包销售近1.4万单，分享率达到153%，是行业平均水平的5.1倍，平均每个用户主动分享近2次。
结合少龙说的“高效”来看，这次的双11期间，天猫平台上的车企和独立售后交易买卖的效率的确挺高。
天猫汽车想做的效率变革背后，是以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等技术手段，将行业的生产与交易关系进行重组。
新康众就是这一变革理念下的产物，成立之后，天猫汽车、康众以及汽车超人三家企业在流量、供应链、运营等方面进行了优势互补，从而在后市场可以有“资金+资源+流量+供应链”优势加成，也有了更多的试验机会。
除了效率的变革，今年双11天猫汽车又开辟了新的领域：改装市场。
·双11期间，首届天猫GTShow潮流改装文化节在苏州国际博览中心正式开幕。
·天猫平台将正式接入线下改装服务门店，车主在天猫购买车辆改装配件后，可在线上选择门店，再到线下接受改装服务。
·据了解，车展当天的现场，参展商一共卖掉了100多辆车，累计了300+意向购车用户。
从这一层面看，天猫汽车正在全方位进入人们的汽车消费生活。由养到玩，天猫想实现车主玩车养车上天猫的一站式服务。
换句话说，天猫汽车现在在做、未来规划的，已经远远超出平台交易的“买卖”行为，从线上购买商品到线上线下一体的商品、服务、文化消费，如何结合“人+车+生活”，把单纯的消费行为变成真正的“理想生活”，无论对行业发展还是中国汽车文化的发展，都有着深远意义。
