在最坏的时代做最好的自己 捷途产品序列发布一周年

　　有人说，2018年的中国汽车市场是最坏的一年。这一年里，中国汽车全年销量同比下滑2.8%，是中国汽车全年销量28年来出现的首次年度下跌。还有人说，中国的SUV市场就是一座围城，深陷其中的绝大多数自主品牌想要突围，而一大波新品牌、新势力车企又趋之若鹜。在这样一个大环境中，2018年1月22日，捷途产品序列发布，到今天，整整一年的时间里，捷途连发三款SUV，其中捷途X70上市第四个月便月销过万。相比哀鸿遍野的市场大环境，捷途的表现可以说是“背道而驰”。
　　师出名门根基深厚，精准定位满足需求
　　当前国内汽车市场中汽车品牌多如繁星，新品牌新产品进入较成熟市场初期最需要解决的难题是，如何让消费者快速认识你，如何在消费者心中留下记忆点。
　　2018年1月22日，奇瑞控股以满足消费者需求升级为初心，顺应家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化趋势，推出捷途产品序列，开拓并专注“旅行+”细分市场。奇瑞控股集团二十余年造车经验、720万辆全球市场的检验、同步全球先进生产标准的智能工厂、国内外顶级供应链资源打造，为捷途进入市场提供了强大的技术与资源背书。

　　天下武功唯快不破，捷途速度一路“开挂”
　　捷途的这一年的发展可以说以“开挂”般的速度发展。2018年1月22日，捷途产品序列正式发布；3月7日，捷途X70、X70S智能工厂下线；4月23日，JETOUR X全球首发；4月25日，捷途首度亮相北京国际车展；5月29日，捷途首家智慧展厅发布；6月28日，“旅行+”生态圈发布；7月6日-25日，百万公里品质长测；7月25日，捷途X70设计语言解析会；8月18日，首款车型捷途X70全国上市；9月16日-10月18日，捷途已来千店起航；10月28日，举办捷途首届粉丝文化节；11月16日广州车展；11月26日，捷途X70S全国上市并发布“旅行+”云平台；12月9日，捷途家宴启动；2019年1月13日，捷途X90全国上市……短短一年的时间捷途深耕“旅行+”细分市场，并在该市场全面铺开，建成1398家网络，其中包含321家一级智慧展厅，构建完成50公里购车用车圈，通过横广纵深的网点布局贴近用户、创新舒适的体验愉悦用户、丰富多样化的圈层文化为客户权益增值。

　　目标市场合理选择，扎实产品获得认可
　　众多PPT造车的案例还历历在目，应该说捷途从产品序列发布至今一年时间，从无到有，再到初具规模，光有“捷途速度”是不够的，匠心智造、用户需要的产品才是其率先站住脚跟、逆势上扬的关键。首款车型宽体智能SUV捷途X70以“居家暖男”的姿态，凭借“高颜值、大空间、更智能、好品质”的产品核心DNA从“旅行+”细分市场切入，并为捷途产品序列打下坚实基础。第二款产品旅型智能SUV捷途X70S，以“有型、有驭、有智”三大亮点演绎“时尚潮男”，丰富了捷途产品矩阵和消费群体。第三款产品舒适智能大六座SUV捷途X90从“智趣随心、舒享悦心、驾乘安心、稳惬暖心”四个方面演绎了“睿智型男”的责任与担当。捷途X70、X70S两款产品先后上市，在2018年4个月时间里极速完成40007辆，捷途X70也在年底跻身月销过万俱乐部。

　　一个好汉三个帮，一路走来感恩有你
　　显然，在整体下滑的市场环境下，捷途的成功不是偶然也不是意外。当然快速发展的背后，每一次的精彩记录和客观报道都离不开媒体的鼎力支持；每一次的激情打Call和经验分享都少不了超过20万粉丝的热情簇拥；每一场终端活动、客户跟踪以及供应链合拍，都是销售服务商和供应商同舟共济的结果。

　　在一周年之际，审视自身，捷途在挑战中不断成长，已经逐步形成了较为完善的体系能力，也取得了一些小成绩，下一阶段，捷途将继续精耕市场、应市而为，坚持“旅行+”定位，凭借匠心、创新、生态圈进入主流汽车制造业行列，在今年拿下15万辆目标，并在2020年迈入30万辆俱乐部。捷途也将如同其名字一样，寒冬凌雪、一路捷途。