11月1日,2020赛季中国汽车场地职业联赛(CTCC)第七、第八站比赛在南京万驰国际赛车场落幕,本场比赛也是2020赛季的收官之战,经过两天、四个回合的比拼,BEIJING汽车两次收获车手冠军、一次夺得厂商杯冠军,年度成绩位列厂商杯亚军、年度车手杯亚军,堪称CTCC赛场上当之无愧的“民族品牌之光”!
决战金陵,BEIJING汽车满载而归
CTCC中国汽车场地职业联赛由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办,是中国最高级别的汽车场地赛事,2020赛季CTCC的收官战在江苏万驰国际赛车场举行,这条赛道全长仅2014米,拥有包括360发卡弯在内的多种弯形,非常考验车手们细腻的驾控技术和赛车的底盘调校。
排位赛中,BEIJING汽车车手张大胜在第一回合排位赛中做出1:07.685的成绩,一圈定胜负,夺得杆位。周六进行的R7首回合正赛,BEIJING汽车车手朱戴维从第二位起步,起步迅猛,抓住机遇很快在超越至第一,并将圈速稳定在一个安全而稳定的区间,率先冲过终点线,夺得首回合冠军。随后进行的R7第二回合正赛,张大胜与对手较量至最后,最终收获一座亚军奖杯。
图:CTCC R7南京站首回合朱戴维夺冠
周日上午进行的R8首回合比赛,BEIJING汽车车队车手朱胡安从第三位起步,一发车他就展现出志在必得的“杀气”,虽然比赛中途一度下滑至第三,但朱胡安把赛车推向极限,不断缩近与对手的距离,最终收获了他个人的第三冠,并和朱戴维联手夺得厂商杯冠军。
下午进行的第二回合比赛,第三位起步的张大胜面对突发情况,随即应变,担当起朱戴维的强大后盾,与对手展开激烈角逐,二人联手登上领奖台,分获亚军和季军。朱戴维最终收获年度车手亚军,三位车手联手,助力BEIJING汽车收获年度厂商杯亚军。
图:CTCC R8南京站首回合朱胡安夺冠。
为民族品牌争光,七度登顶最高领奖台
回顾2020赛季,BEIJING汽车一路披荆斩棘,BEIJING汽车车队在16回合的正赛中7次登上最高领奖台,成为本赛季CTCC夺冠次数最多的车队,5次拿下厂商杯冠军,最终取得年度厂商杯亚军、年度车手亚军的成绩,作为CTCC超级杯唯一一个自主品牌,在一众合资品牌对手中脱颖而出。
8月初,2020赛季CTCC在湖南株洲打响揭幕战,8天时间,连续进行4站、8回合比赛,非常考验赛车的稳定性和团队的后勤保障能力,堪称“魔鬼周末”。BEIJING汽车车手朱戴维驾驶首次亮相的BEIJING-U5赛车,在揭幕战中“梅开二度”,捧回两座冠军奖杯。BEIJING-U5赛车的首秀即收获3个车手冠军和2个厂商杯冠军。
来到R5、R6上海站,所有车队都面临轮胎管理的难题。R5首回合,第四位发车的朱戴维攻守兼备,完成多次精彩超越,成功斩获本赛季第三座冠军奖杯;第二回合,朱胡安从杆位发车,一直领跑至比赛结束,BEIJING汽车包揽了第五站全部车手和厂商杯冠军。
驰骋赛场,彰显卓越产品实力
作为国内竞技水平最高的汽车场地赛事,CTCC的竞争历年来都非常激烈,以收官战南京站为例,超级杯排位赛中,前8名的圈速差距居然都在0.5秒以内,真可谓毫厘之间决定成败。
2020赛季BEIJING汽车车队携全新的U5赛车出征CTCC赛场,实现了首秀即首胜的战绩,这一方面得益于BEIJING汽车车队成熟的运营体系和强大的赛车研发能力,另一方面得益于BEIJING汽车优秀的产品力。
BEIJING-U5其采用萨博的底盘技术和英国米拉专业调校,并配备EPS电动助力转向系统,操控稳定、转向精准,这为赛场上的屡屡夺冠打下坚实的基础;此外,其采用笼式车身结构,60%高强度钢的应用比例,能有效抵抗外力冲击,这能在赛场上为车手们提供可靠的安全防护。
而全新的BEIJING-U5赛车外观采用全新的空气动力学套件,车辆涂装富有北京文化底蕴,车身元素更源于京剧脸谱,京剧“勾脸”笔触般的车身涂装更凸显了BEIJING-U5的京腔京韵。此外,U5赛车部件在组委会规定的改装范围内,将底盘、动力等性能指标调整至最佳,使赛车能够发挥出最大性能。
对于BEIJING汽车而言,赛场的冠军不是终点,引领汽车文化,传递新质感悦己主义生活理念,让用户享受美好车生活才是BEIJING汽车的矢志不渝的理想。相信在接下来的各项赛事中,BEIJING汽车车队将为我们带来更多惊喜,为民族品牌争得更多荣誉!
2020赛季中国汽车场地职业联赛(CTCC)已落下帷幕,在赛场上的惊艳表现,让更多人深刻感知到BEIJING汽车所带来的赛车级的驾控体验和和出色的运动性能。
