5月14日,人民车市百强巡展系列活动长垣站盛大开幕。广汽菲克Jeep品牌携旗下全系车型亮相,与广大消费者亲密接触。主力车型新Jeep指南者成为当之无愧的全场焦点。
与旧款车型相比,新指南者外形方面虽然变化不多,但每一处调整都堪称点睛之笔。标志性的七孔格栅内部,从之前的黑色网格变成了高亮点阵。尤其值得一提的是,新指南者在灯光配置方面实现了全面升级。旧款车型除两驱及四驱顶配是氙气大灯外,其余车型全部都是卤素光源,甚至全系没有LED日间行车灯。而在新指南者上,远光灯、近光灯、雾灯以及新增加的日间行车灯,全系标配LED光源,之前局限在高配上的自动大灯,也实现了标配。整体而言,新指南者的外观相比老款的粗犷风格,增添了时尚、精致的元素。
如果说外观的变化还只是画龙点睛,那么新指南者内饰的升级堪称从石器时代直接进化到了赛博朋克时代。新指南者将旧款车型的内饰彻底抛弃,重新进行了设计。新风格的内饰在一贯传统的Jeep车型中还从未出现过,布局、精致度和科技感,称得上一次质的飞跃。此前,Jeep旗下车型虽然外观个性鲜明,通过性独步天下,但内饰方面不管是设计思路还是选材、用料、加工与竞品相比都不占优势,不少心怀Jeep情节的消费者一坐进车内就被粗糙的内饰劝退。新指南者的内饰升级,意味着Jeep内饰设计终于开窍了。从海外新车型发布可以看到,Jeep品牌其它车型也即将在改款或者换代时变更为新风格的内饰。可以说,新款指南者的上市,使得中国消费者快人一步尝了鲜。
不仅内饰设计、做工大幅改进,新指南者在配置方面的提升也颇具诚意:标配气囊数量由2个增加至4个,6气囊的门槛从17.28万降低至15.68万;倒车影像和定速巡航全系标配,两驱和四驱顶配版本新增车道保持辅助和360度全景影像,基本具备L2级自动驾驶能力;无钥匙进入全系标配,次低配版本配备远程启动;中配版以上新增中国消费者喜闻乐见的10.25英寸全液晶仪表;电动座椅由两驱与四驱顶配,普及至次低配以上版本;顶配增加座椅通风和电动座椅记忆;最令人心动的是,中控屏尺寸由8.4英寸升级至10.1英寸。
在三四线市场消费者最关心的性价比方面,新指南者的价格也进行了全面下调:入门价格从15.58万降至13.98万,顶配版从22.98万下调至20.98万。加量还降价,可以说Jeep表现得相当厚道,这也是新指南者在人民车市百强巡展现场备受瞩目的原因。(图文/蜀风)