两款车型无论从定位还是价格上都高度的相近,那么这两款车到底谁的产品力更强?谁更值得选购呢?今天小编就从设计、空间、配置以及动力等方面对两款车型进行横向对比,来看看这两款车到底谁更胜一筹!
外观:设计年轻化
“得年轻人者得天下”,显然艾瑞泽GX和缤瑞都是针对年轻人打造的车型,所以颜
值上必须能够打动年轻人才行。
在外观设计上,艾瑞泽GX在最新家族式设计的基础上,融入运动美学设计理念。
凌厉宽体“X形”前脸运动范儿十足,又具有极高的辨识度,一条带有品牌logo的镀铬条横贯点阵式前格栅,运动之余也显得十足地精致。在车尾的设计,LED尾灯、横贯左右的品牌镀铬条与前脸相呼应,凹凸有致的轮廓线也营造出了较为饱满的视觉效果。
内饰:体现出自主品牌造车工艺的提升
在内饰方面,艾瑞泽GX稳准狠地握紧了年轻人的脉搏,一改消费者对于A级车市
内饰的“廉价”印象,不仅拥有吸睛的造型设计,在做工用料上也是可圈可点。
将大量实体按键的功能融入到中控屏幕中,并采用三屏环绕的创新设计,艾瑞泽GX整体内饰更为简洁,也更具科技感。横贯整个中控台的空调出风口吸睛、有格调,流畅的线条也让内部空间更为灵动。同时,大面积软性材料包裹和皮质材料的使用,增加了整车舒适性,也赋予其同级车型少见的品质感。
看上去十分精致。而平底方向盘则给内饰增加了一些动感气息。中控台各功能区划分也是十分简洁,最大的亮点就在于10.25英寸的彩色液晶显示屏。总的来说,两款车型的内饰做工、用料都属上乘,可以说得上是代表了自主品牌造车工艺的提升。
空间:艾瑞泽GX更为宽适
相比艾瑞泽GX,吉利的空间则较为狭窄,前排只有三指左右的空余位置,而后排乘客的头部位置还更显压抑,加上腿部空间的不充足以及后排地板上的凸起,整体显得有些局促,仅470L的后备厢容积也不敌艾瑞泽GX。不过,不同于艾瑞泽GX后排座椅只能整体放到,缤瑞后排座椅放倒支持4/6放倒。
配置:艾瑞泽GX赢在智能、安全配置,缤瑞在便利性配置上更胜一筹
高科技的智能化配置,对年轻消费者有着巨大的吸引力,因此我们先来对比下这两
款车的智能化配置。
在智能系统方面,缤瑞搭载的是吉利的GKUI吉客智能生态系统,同样拥有导航4G-Wifi、高德导航、远程车辆控制等智能功能,但相较于艾瑞泽GX,缤瑞缺失了手机互联、APP远程人脸识别安全控车功能以及语音控制天窗等功能。
动力:艾瑞泽GX动力表现更突出
值得一提的是,该款1.5T发动机的热效率为37.1%,这个成绩完全可以足以媲美欧美豪华品牌。传动方面,匹配了全新一代9CVT变速箱,整体的动力响应及换挡十分快速、灵敏,0—60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速为9秒。200TDCT缤致版缤瑞搭载的则是1.0T发动机,是一台三缸发动机,最大功率100kW,最大扭矩205 N•m。传动方面,匹配的是6挡双离合变速箱。
综合来看,缤瑞的动力输出不如艾瑞泽GX,并且采用9CVT的艾瑞泽GX驾驶趣味性和平顺性会更高一些。
总结:综合比较下来,两台车表现都不错。比较重视动力性能的消费者可以考虑艾瑞泽GX,无论是动力储备还是实际的加速表现完全可以让你满意。同时,空间表现、智能配置以及安全配置等方面也十分出色。能够接受三缸发动机的小伙伴则可以考虑下缤瑞。对这两款车型感兴趣的小伙伴可以尽快动手了,近期两款车型均有购车优惠。以艾瑞泽GX为例,2019年3月31日前,购车可享超低首付7777元,或首付两成,尊享三年免息,最低月供不足2000元。同时,还有高额置换补贴以及免费保养等多重福利。