不破不立,颜值更扛打
车型时代,捷达历经几代改款,造型外观与内饰细节进行多次微调,但始终是经典的风格,尚未迈出年轻时尚的关键一步,而品牌化以来,作为捷达“正印”继承者的捷达VA3无论在造型设计、内饰的改变上都进行了大刀阔斧的改变,与老捷达相比,判若两车,不管你是不是捷达的粉丝,都有必要重新认识下捷达VA3。
捷达VA3全新外观传承大众家族经典X造型,同时在造型设计上加入了诸多极具年轻活力的元素,中式铠甲进气格栅霸气时尚,前引擎盖双棱线自上而下发散至前格栅处,相比老捷达,双棱线的设计整体提升了新车的“精气神儿”,加之贯穿车身的凌厉腰线动感十足,很好地将都市家轿的灵动与城市场景的时尚融合在一起,而车尾的微翘臀设计兼具美感与锐气,加之Y型尾部示宽灯精致动感,令尾部与整车动感造型相得益彰,同时不失优雅气质。内饰上,双色内饰新鲜感十足,红黑相间的撞色设计视觉冲击力十足,炮筒型空调出风口霸气逼人,每一项设计都是拒绝单调的Z世代的最爱。
我们都曾为时代的变迁感到迷茫,身处其中的车企同样感到焦虑,然而总有一些品牌不惧变化,用行动衔接过去与未来,捷达便是其中之一,VA3从外到内的全面时尚化、年轻化,不仅对得上当代时尚青年的胃口,更大大增加了潜在客户的范围基础。
好开省油,驾驶乐趣也在线
以全新面貌问世的捷达VA3亦毫无保留的继承了老捷达的特质——皮实耐用、安全可靠,并承袭了老捷达的品质,与大众速腾共线生产,长宽以及轴距尺寸也与老捷达相同,发动机同样是EA211 1.5L系列,但VA3的动力参数还要更好一些,且油耗数据更低,变速箱也同样是爱信6AT,经过多年验证,皮实可靠且节油好开。
捷达VA3全系不分高低配,都搭载了大众EA211 1.5升自然吸气发动机,最大功率达82KW,峰值扭矩145N.M的动力参数已经非常出彩,处在同级领先的地位了,加上其百公里综合工况5.7L的超低油耗,且排放符合最严的国六b标准,而与之匹配的爱信第四代AQ160六速自动变速箱,具备优异的换挡舒适性以及动力性优势,同时全新一代变速箱对相关零部件进行了摩擦优化,传动效率和燃油经济性得到进一步提升,令VA3在做到不逊于更大排量动力的同时,实现油耗一降再降。
如果说动力系统是VA3对你最大的吸引力,那么底盘系统就是妥妥的加分项了。捷达VA3采用麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂,配合大众成熟的底盘调校技术,操控性能表现相当出色,在日常的城市路况下,给人整体的驾驶感觉比较“整”,而在应付极端路况时也没有明显的“松散”感觉,表现也能令人满意。
对于一款有历史的新品牌来说,它的产品必然带着之前的特色,这是吸引忠实粉丝的根基,也是散发着"新生"气息,捷达VA3传承的优良基因这一点就证明了捷达骨子里还是之前的捷达,这也让众多懂车的老司机在购车前便将捷达VA3放到了必选名单中。
优中选优,科技实用为先
在热衷于堆砌新功能的自主品牌中眼花凌乱的配置并不罕见,但在合资阵营中,捷达品牌却在这方面保持着一定的克制,配备的每一项功能都必须是优中选优,说到底就是把创新用在刀刃上,让用户切切实实用到每一项功能,避免花钱买摆设。
安全配置上,捷达VA3全系标配ESP车辆电子稳定控制系统,并集成多项主动安全功能,对驾驶员的行驶情况随时监测,以智能科技护航品质出行,并且配备了胎压监测、倒车雷达、定速巡航、6安全气囊等全方位保障驾乘安全。舒适性配置上,VA3充分考虑年轻用户的实际需求,拥有前排座椅加热功能,坐进捷达VA3你能享受到前排座椅加热的温暖,尤其在寒冬腊月,暖心的座椅加热功能简直是冬日必备神器,而自动空调的贴心则更多体现在炎炎夏日,隔离车外骄阳似火,让你畅享自动空调带来的惬意清凉。科技配置上,8英寸彩色中控屏集合蓝牙、语音识别等多种功能并支持手机互联功能,为消费者带来的娱乐和便捷,同时,8寸触控式智能大屏也大大提升了VA3整个座舱的科技感和时尚感。
面对这个新时代,捷达VA3没有妥协,这个时代该有的属于这个级别该有的配置,VA3丝毫不差,譬如,多功能真皮方向盘、LED日行灯、自动头灯、车窗防夹手、雨量感应器、自动启停等实用功能也应有尽有,可以说,作为一款合资A级家轿,捷达VA3远远超出了同级别合资车型的配置,但同时VA3亦有自身对于“科技实用”原则的坚守。
作为捷达品牌的先导车型,捷达VA3是捷达品牌创新突破的一个缩影,也是捷达品牌坚守品质初心这片“麦田”的守望者。而推进时代并传承经典,对于创新精神的追求,对于高品质的不妥协不将就,对于让更多中国老百姓从容开上德系好车的执念,正是捷达VA3真正的魅力所在。